|
| |
| Комментарии (15) |
|---|
- После долгого изучения всех мелких деталей корпуса, характерных для разных годов постройки, вроде бы, когда-то пришли к выводу, что это 036 вагон. — Kиpeeв Aндpeй
14.11.2024 1:06 MSK
- У нас в БД:
033 - использовался в качестве сарая
036 - никакой дополнительной информации
063 - разбит в ДТП
На СТТС в БД:
033 - разбит в ДТП
036 - использовался в качестве сарая
063 - списан в результате разрыва хребтовой балки
Ни одного совпадения, всё по разному. Где правда? — Дмитрий Владимиров
14.11.2024 7:24 MSK
- Наверное на СТТС точнее, но кто там вносил и на основании хотя бы какого комментария. — Alexander
14.11.2024 9:14 MSK
- Вот что что, а в достоверности СТТС я бы не был так уверен. Во всяком случае в данный момент, вот этот сайт имеет куда бОльшую достоверность, чем СТТС — Паха
14.11.2024 10:34 MSK
- На СТТС скорее всего Вова Мартынов вносил.
Видно, что у вагона бок вдавлен под 1 - 5 окнами. Не встречный ли сошедший вагон его в бочёк так аккуратно прочесал?
По состоянию облезлости - он тут минимум лет десять стоял на момент фото. И как бы на момент установки был ещё не в заводской окраске - очень светлая полоса вверху видна.
063 в конце 90-х выбыл... Не, вообще не похоже что он. И люки у бытовки широкие. У 063 были узкие.
033 - не подходит по решётке под пятым окном. У него она должна быть с рамкой. А здесь гладкая. Такие пошли на вагонах после 035 номера. — Kиpeeв Aндpeй
14.11.2024 11:44 MSK
- Может Халл что-то вспомнит. — Alexander
14.11.2024 13:35 MSK
- Вагон явно побывал в ДТП.https://orel-transport.ru/photo.php?pid=80566 - за РВЗ точно он и стоит. Вопрос в другом, в 1992 году 036 уже видели списанным, поэтому он ли это? Если учесть, что по внешнему состоянию в 1994 году, бытовка выглядит уже старо. — Wayne
14.11.2024 15:21 MSK
- https://transphoto.org/photo/243276/#2270460 - а тут говорится, что 061 побывал в ДТП и был списан. Поэтому есть не совсем логичная версия - а не могли 063 перебить в 061 (этим объясняется затертый номер на водительской перегородке, иначе зачем бы её просто меняли), бытовкой стал 061 (как раз в комментарии говорится, что удар пришелся на среднюю часть, а следы аварии тут как раз в этом месте и видны), а 036 стал 063? А под 036 было списано что-то другое. — Wayne
14.11.2024 15:25 MSK
- Затёртый номер на перегородке хорошо помню. Всегда интересовало, почему третья цифра там явно нанесена позже и даже другим цветом. 06 красным цветом, а 1 чёрным.
Но у рыжей бытовки люк широкий. Не может она быть 061.
Может остатки 061 и лежат на фото перед РВЗ https://transphoto.org/photo/945121/
Второй и более вероятный вариант, что это остатки ранее стоящего перед РВЗ пустого вагона. 013 может быть. — Kиpeeв Aндpeй
14.11.2024 15:51 MSK
- Думаю, перед РВЗ 031. Здесь ttps://transphoto.org/photo/243767/#390150 указано, что он уже был в разобранном состоянии.
Люк да, широкий, не обратил внимание сразу. 061 отпадает. Но тогда кто ходит под его номером? Может его всё-таки смогли восстановить после ДТП и не списали? — Wayne
14.11.2024 17:06 MSK
- Кстати, касаемо 033. https://transphoto.org/photo/243767/#390150 в этом же комментарии указано, что он в 1992 году существовал и был служебным. А по другой информации, был списан в 1981 году после аварии... — Wayne
14.11.2024 23:55 MSK
- Может привяжем фото к 036? Судя по всему, это единственно возможный вариант, какой номер могла иметь эта бытовка. — Wayne
12.09.2026 22:48 MSK
- Надо конечно все факты/слухи подписывать в одном месте, а то половина инфу под этим фото, часть инфы под фото 110, и так далее..
Помним, еще про то ли "списанный" 061, то ли нет, и какой-то не совсем понятное движение с 059 (сидения не по ташкентской схеме).
Ну, давайте припишем фото к 036. — Alexander
16.09.2026 1:35 MSK
- Не надо ни к чему приписывать, никаких фактов, только слухи и догадки. — Дмитрий Владимиров
16.09.2026 5:23 MSK
- В пользу 036 есть еще одна маленькая деталь - между первым и вторым окном видны два болта для крепления копмпостера и судя по расстоянию между ними - это 13П.8 (например как тут https://orel-transport.ru/photo.php?pid=102324), который устанавливали с 032 по 050 (за исключением 034, 035 и 044, насчет 031 только неизвестно). Пусть это и даже скорее домысел всё, но тем не менее.
А по поводу 059/061 действительно непонятная история, 061 то явно ташкентской партии, если смотреть по компоновке салона. Нашлась бы еще какая-нибудь информация насчет ДТП с ним. А 059, может салон просто был переделан в начале 2000-х? Ведь у 055 и 056 сидения не по ташкентской схеме тоже установлены. — Wayne
16.09.2026 18:37 MSK
|
|
![036, ГЭТ [трамвайное депо им. Ю. Витаса]](photos/99157.jpg "036, ГЭТ [трамвайное депо им. Ю. Витаса]")
ОРЛОВСКИЙ ТРАНСПОРТ