Комментарии к фотографиям

Видимо. — Alexander

10.09.2013 0:51 MSK

Внес. Древняя серия какая-то. — Alexander

10.09.2013 0:43 MSK

Виден? — Alexander

09.09.2013 23:43 MSK

Виден? — Alexander

09.09.2013 23:40 MSK

Грустно смотреть на ушедшие в прошлое автобусы ,трамваи,троллейбусы. Но не будем забывать о безопасности пассажиров .Не знаю может кто помнит или нет когда у водителя Михаила вырвало буксирующее устройство с фермой и прицеп на улице Цветаева полностью оторвало от автобуса -посчатливой случайности он поехал на перерыв без пассажиров.Или другой случай когда гармошка поворачивала с улицы Октябрьской на Тургенева при обрыве тяг - прицеп с пассажирами вынесло на тротуар ударило об опору и снесло дерево вырвав заднею дверь.Увы к сожалению из-за причины их старости постепенно мы сними прощаемся. — MEG

09.09.2013 13:42 MSK

в этой окраске точно были 603 и 655 — леша

09.09.2013 12:48 MSK

2 года — Миха

08.09.2013 20:17 MSK

Давно стоит? — Леха

08.09.2013 19:54 MSK

Спидометр работает! — Владимир Мартынов

08.09.2013 11:09 MSK

А ведь я имел ввиду не только МУ ПАТП №1. Просто так изменился город за последние 10-15 лет, что скоро в городе будут только маршрутки. Ни в каких городах России такого нет. — -

08.09.2013 10:15 MSK

И за что же у нас в городе так возненавидели ГЭТ. И что же это будет за город "первого салюта" и "воинской славы", если в нём один вид городского транспорта - маршрутки? — -

08.09.2013 10:04 MSK

Водитель как-то, что ли прям здорово смотрится в этой кабине.
Замечательная статья об этом водителе, его автобусе и цветах



— Kиpeeв Aндpeй

08.09.2013 2:44 MSK

Меж тем - в Орле. Без маршрута. Фото нет. — Kиpeeв Aндpeй

08.09.2013 2:25 MSK

А с коммуникациями там намахались по полной. Сначала возились с высоковольтным кабелем, который идёт вдоль дорожки. Потом в одной из траншей заметил газовую трубу. Вроде, меняли её трассу. Кольцо пересекает магистральный водовод. В месте пересечения с путями его раскапывали и укрывали чем-то пластмассовым. Видимо для защиты металлической трубы от блуждающих токов. Не всё так просто. — Kиpeeв Aндpeй

08.09.2013 2:22 MSK

Химмаш можно оставить. В часы "пик" с химмаша к Гринну трамваи приходят набитые народом. Ну и на Гринне конечно комплектуются уже под самую завязку. Едут много заводчан, магазины там открылись. Летом дачники, а днём учащиеся училища. — Kиpeeв Aндpeй

08.09.2013 2:17 MSK

Человек тире - да не всегда так было. У автобусного парка весь его период существования была какая-то не завидная роль. И в 70-е автобусы ходили с интервалом в полчаса. И было их чертовски мало. И люди давились в них. И о самопроизволе водителей, которые то и дело съезжали с маршрутов. И жители заваливали газеты письмами с просьбой хоть как-то наладить автобусное сообщение в Орле.
Что сейчас мы, подойдя на остановку уезжаем через 5 минут, можем сесть в салоне и доехать в мало-мальски хороших условиях в любую точку города - поверь, всю советскую историю автобуса в Орле пассажиры могли только мечтать о таком. Не веришь, сходи в "бунинку" почитай старые газеты. Очень на многое открывает глаза. ПАТП пережило пик своего развития в 90-е годы. Но, это было, как-то совсем не долго. Вот и пришли мы опять - не к самым лучшим временам. — Kиpeeв Aндpeй

08.09.2013 0:47 MSK

а я их помню, когда маленький был из окна балкона всегда их видел как разворачивались — Влад Сагиров

07.09.2013 22:28 MSK

Прожив всю сознательную жизнь в этом городе, просто больно смотреть как всё рушится на глазах. Когда то автобусы ходили с интервалом 10-15 мин. Сейчас- ПАТП-1 - единственное автотранспортное предприятие почти банкрот. Скорее всего предприятие скоро прекратит своё существование. — -

07.09.2013 20:26 MSK

Работает на развозке сотрудников этой компании — Алексей

07.09.2013 20:16 MSK

А причём здесь фармацевтическая компания? — Миха

07.09.2013 19:46 MSK