Комментарии к фотографиям

Ну, в одной из множества паралелльных вселенных, которая называется "бас 57" он с утра ездил )) Но потом вновь исчез навсегда... — someone

15.11.2024 12:24 MSK

https://photo.tramvaj.ru/images/orel2/096.jpg - вот как раз пример такой рекламы.
— Wayne

15.11.2024 12:22 MSK

Ну на бас57 ездит. — Alexander

15.11.2024 10:44 MSK

Не факт — someone

15.11.2024 10:05 MSK

Появился. — Alexander

15.11.2024 9:24 MSK

Чёто не то пишите. Если 1 другая, то в 061 перебили. — Дмитрий Владимиров

15.11.2024 2:11 MSK

Про 50-летие - вариант. Очень пышно праздновали.
Ещё вариант - это юбилейная надпись о 95-летии трамвая. Висит с 1993 года.
Если не ошибусь, как раз в 94 году была первая попытка нанесение коммерческой рекламы на борта вагонов. Не во весь борт, как пошло в 2000-х годах, а лишь в виде небольших надписей. Но не очень похоже на рекламу.
— Kиpeeв Aндpeй

15.11.2024 1:31 MSK

Кстати, касаемо 033. https://transphoto.org/photo/243767/#390150 в этом же комментарии указано, что он в 1992 году существовал и был служебным. А по другой информации, был списан в 1981 году после аварии... — Wayne

14.11.2024 23:55 MSK

Так вот это явно вагон ташкентской партии. Если настоящий 061 списали, какой смысл был перебивать 063 под этот номер. А если так и было, то какой вагон тогда стал 063? https://transphoto.org/photo/243276/ - вагон 1983 г.в., люки маленькие. — Wayne

14.11.2024 23:53 MSK

Попробую предположить, что там надпись ко дню 50-летия освобождения Орла. — Wayne

14.11.2024 23:50 MSK

Кстати, а что у него на борту нарисовано? — Alexander

14.11.2024 23:27 MSK

В Орле пять межмуниципальных автобусов изменили схему движения: https://www.mk-orel.ru/social/2024/11/14/v-orle-pyat-avtobusov-izmenili-skhemu-dvizheniya-do-dekabrya.html — Дмитрий Любимцев

14.11.2024 22:27 MSK

Но зачем было перебивать 061 на 063, если до нормально списания им было далеко, а списание по дтп и по перелому балки - не давало возможности продолжать эксплуатацию... — Alexander

14.11.2024 18:57 MSK

"1" другая видна — Alexander

14.11.2024 18:56 MSK

Райская планировка салона для нынешних пассажиров, садящихся у прохода. — Kry

14.11.2024 18:28 MSK

Думаю, перед РВЗ 031. Здесь ttps://transphoto.org/photo/243767/#390150 указано, что он уже был в разобранном состоянии.
Люк да, широкий, не обратил внимание сразу. 061 отпадает. Но тогда кто ходит под его номером? Может его всё-таки смогли восстановить после ДТП и не списали? — Wayne

14.11.2024 17:06 MSK

Затёртый номер на перегородке хорошо помню. Всегда интересовало, почему третья цифра там явно нанесена позже и даже другим цветом. 06 красным цветом, а 1 чёрным.
Но у рыжей бытовки люк широкий. Не может она быть 061.

Может остатки 061 и лежат на фото перед РВЗ https://transphoto.org/photo/945121/
Второй и более вероятный вариант, что это остатки ранее стоящего перед РВЗ пустого вагона. 013 может быть. — Kиpeeв Aндpeй

14.11.2024 15:51 MSK

https://transphoto.org/photo/945121/ тут четко видны фрагменты раздербаненного корпуса вагона. — Wayne

14.11.2024 15:27 MSK

https://transphoto.org/photo/243276/#2270460 - а тут говорится, что 061 побывал в ДТП и был списан. Поэтому есть не совсем логичная версия - а не могли 063 перебить в 061 (этим объясняется затертый номер на водительской перегородке, иначе зачем бы её просто меняли), бытовкой стал 061 (как раз в комментарии говорится, что удар пришелся на среднюю часть, а следы аварии тут как раз в этом месте и видны), а 036 стал 063? А под 036 было списано что-то другое. — Wayne

14.11.2024 15:25 MSK

Вагон явно побывал в ДТП.https://orel-transport.ru/photo.php?pid=80566 - за РВЗ точно он и стоит. Вопрос в другом, в 1992 году 036 уже видели списанным, поэтому он ли это? Если учесть, что по внешнему состоянию в 1994 году, бытовка выглядит уже старо. — Wayne

14.11.2024 15:21 MSK