Комментарии к фотографиям

Алексей, узнай ради интереса, сколько дотации транспортные предприятия получают из бюджета Москвы. Да и система в Москве принципиально другая, все легальные автобусы, и государственные и частные собирают выручку в один "котел", а транспортным предприятиям выплачивается за работу определенную сумму из этого "котла". — Владислав

14.09.2016 10:21 MSK

А вопрос скорости-понятие относительное. Иной раз сядешь в 464 пазик (который А 407 ХО или 645) и думаешь, вообще доедешь или нет. По сравнению с ними троллейбус очень не плохой вид транспорта.
А вопрос комфорта... Когда в некст до Ливенской или Лужков набивается по десять стоячих пассажиров, сразу хочется пересесть на что-то нормальное. — алексей к

14.09.2016 10:15 MSK

Ярик, рано или поздно все закроется, другой вопрос, когда именно. В Европе все стремятся к нормальному транспорту-большим автобусам и трамваям. А ездить на ПАЗике в час пик-по моему чисто наша традиция.
При орловском подходе все закроется достаточно быстро, к сожалению. Нужно сделать, как в Москве, когда основные маршруты обслуживает государство, а всякие окраинные (типа нашего 49, 22, 25,18) частники. В таком случае будет очень даже долго закрываться все государственное — алексей к

14.09.2016 10:12 MSK

Если придираться то, конечно, чуток пропорции автобуса нарушены.
Но для первых фотографий вполне нормально — Орел R.-P.

14.09.2016 9:53 MSK

Тоже хорошее фото. Ты и сам можешь оценивать качество
- Ракурс С этого ракурса не выкладывался полгода
- Свет. И морда и бок освещены солнцем
- Мыло. Фото более или менее чёткое
- Машина не фотографировалась с апреля

Так что всё в порядке. — Орел R.-P.

14.09.2016 9:51 MSK

Орел R.-P., как вам фото другого покровского автобуса кк 949 57 , заранее спасибо за ответ — paz3205

14.09.2016 9:40 MSK

Пока можно оставить. Машина с этого ракурса на этом маршруте не попадалась — Орел R.-P.

14.09.2016 9:17 MSK

Удалите!!! — paz3205

14.09.2016 1:02 MSK

этот — Vladisslav

14.09.2016 0:00 MSK

списан
разбирался на автостоянке на силикатном — Vladisslav

14.09.2016 0:00 MSK

А вот это плохое фото: морда в свете, бок в тени и неправильно подписано место съёмки — Орел R.-P.

13.09.2016 23:41 MSK

Вот да, соглашусь с Орел R.-P. — Yarik

13.09.2016 21:46 MSK

Рассуждать можно долго... Только толку-то. — Орел R.-P.

13.09.2016 21:09 MSK

46 загибал 3 патп. И как так при такой не развитой сети могли позволить 2 одинаковых маршрута? Пс мне нравился старый 45 Лужки -Наугорка. — Алекс Болховский

13.09.2016 21:06 MSK

На данный момент на Выгонку троллейбус не нужен! А вот 47 загибает 5 троллейбус, ибо у 47интервал 4-6 минут, а у 5ки 8-10. Ярик,все зависит от того как водитель умеет ездить. Но, большая часть троллейбусов у нас черметы и модель зиу 9,устарела. Троллейбус как транспорт должен быть, с хорошей КС, современным ПС, иметь ШУ и автономный ход. — Алекс Болховский

13.09.2016 21:01 MSK

Он тут вообще не нужен. На нем ездят только бабульки и иные льготники..
Просто вы не примете никак, что муниципальное все точно развалится: все эти ваши троллейбусы, автобусы. Они бы и работали, но под частниками, тогда норм. И, алексей, ты еще не учитываешь, что многие современные люди не переносят троллейбусы твои? Они не шибко шустрые и маневренны (но вместительные) — Yarik

13.09.2016 19:01 MSK

Троллейбус бы с интервалом минут 7-8. Тогда да. — Орел R.-P.

13.09.2016 18:45 MSK

Там по Выгонке сейчас транспорта завались! У одного только 47 интервалы 5 минут, у 48 тоже.
Там бы в идеале один (в прямом смысле слова) троллейбус оставить, во бы хорошо было! — алексей к

13.09.2016 18:09 MSK

Ярик, Ты не одиН!!! — Андрей.ru

13.09.2016 16:27 MSK

>Снять с 47,48,60 по 3 единицы.
Нононо! Выгонские не трогать)
Они уже давно не менялись)
Хотя, с 47 я бы убрал 32054. Они там не айс. Но и на замену обязательно что-то им! — Yarik

13.09.2016 16:19 MSK