ОРЛОВСКИЙ ТРАНСПОРТ
Неофициальный сайт общественного транспорта Орла и Орловской области

Комментарии к фотографиям

Страницы: 1 2 3 4 5 ... 1381 1382 1383 1384 1385 1386 1387 1388 1389 ... 4693 4694 4695

Не работает пока, но на ходу — Андрей.ru

06.04.2018 19:59 MSK

 

Да — Андрей.ru

06.04.2018 18:23 MSK

 

Работает? — Андрей 57rus

06.04.2018 17:43 MSK

 

Пропал? — Андрей 57rus

06.04.2018 17:42 MSK

 

Пропал? — Андрей 57rus

06.04.2018 17:41 MSK

 

По факту ездит по графика Гильдии, 101,631,633 — Андрей.ru

06.04.2018 17:29 MSK

 

Графики у них есть, но едут наобум — Алексей 57

06.04.2018 13:03 MSK

 

Их мало, но ходят стабильно. Утром боксер строго по времени ходит. Каждый день вижу. Навстречу ему ПАЗик идет, примерно в одно и то же время. Днем особо за ними не слежу, но встречаются. — Владислав

06.04.2018 12:21 MSK

 

Да вот только в Нексте позавчера ехал. Ничего в салоне нет. Появляются в совершенно разное время, т.е. явно без графиков. — Kиpeeв Aндpeй

06.04.2018 11:57 MSK

 

Да — Андрей.ru

06.04.2018 7:39 MSK

 

А маршрут 403? — Alexander

06.04.2018 1:42 MSK

 

М 770 АУ 57 пропал? — Alexander

06.04.2018 1:42 MSK

 

Да, это экс Р 758 КХ 57 — Alexander

06.04.2018 1:38 MSK

 

На 352 — Андрей 57rus

06.04.2018 1:12 MSK

 

Широкие люки однозначно указывают на заводские до №172208, а у 044 - №171416, то есть тут все ОК.
Видимо с зеркалом просто переходные модели в 1983 г. как раз были. — Alexander

06.04.2018 1:11 MSK

 

А этот в Туле с ноября. — Alexander

06.04.2018 1:07 MSK

 

С января в Смоленске. — Alexander

06.04.2018 1:05 MSK

 

Это Строева обратно "43 маршрут" вернула? — Alexander

06.04.2018 0:58 MSK

 

Это Муромский сказал:
КоммунизмAlexander

06.04.2018 0:57 MSK

 

Очень просто пример из жизни орловского транспорта. Вся чехарда августа 2016 года была задумана исключительно из-за того, чтобы спихнуть ПАТП хорошие маршруты. У ПАТП была сотня графиков. И частник должен был платить ПАТП за работу на них. Далее каким образом распределялись маршруты внутри ПАТП не понятно (вот коррупционная составляющая на госпредприятии). кому достались плохие маршруты ушли из ПАТП. Вот вам и неэффективность работы. В итоге ПАТП осталось на 3 маршруте, который привозил одни убытки, хотя до этого на его дублере 43 маршруте работала успешно Строева, и работала бы до сих пор, не было бы проблемы 3 маршрута. Это один такой маленький пример. А таких примером масса. — Владислав

06.04.2018 0:16 MSK

 

Страницы: 1 2 3 4 5 ... 1381 1382 1383 1384 1385 1386 1387 1388 1389 ... 4693 4694 4695